香港故事|从直通车到高铁动卧:内地香港更便捷“双向奔赴”
2024-06-17 07:01 来源:新华网

  新华社香港/北京/上海6月16日电 题:从直通车到高铁动卧:内地香港更便捷“双向奔赴”

  新华社记者王昕怡、褚萌萌、徐欣涛

  来往京港沪港的夕发朝至高铁动卧列车15日正式通车。香港游客温启华带着一家人搭乘首发的沪港D908次列车去上海玩。“这样的安排既不耽误小伴侣周一上学,也不耽误本身周一上班。听说要在火车上过夜,一家人都很兴奋,小伴侣很喜欢。”他说。

  15日21时,香港西九龙站开往北京西站的D910次列车的餐车车厢内,首发车乘务组人员正在为旅客们带来精彩的京剧和快板表演,人群中掌声不竭。香港旅客林碧玉从围不雅观的乘客中探出头,全程举着手机录制视频,节目结束后兴奋地向同车厢伴侣分享本身的见闻。

  她们一行4人别离来自香港元朗和九龙区,第一次搭乘动卧高铁去北京旅行。“这次主要是去故宫、天坛、颐和园,行程不是很紧张,非常适合我们这些退休的中老年人。尤其是卧铺,没有那么累,我们4个人在一个车厢,还能夜聊,很别致。”林碧玉说。

6月15日,乘坐香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车的旅客在香港西九龙站站台上拍照留念。新华社记者 王申 摄

  谈到从过去直通车的“两地两检”优化为目前的“一地两检”,香港游客何玉珍说:“流程上的便捷省了很多时间,少走了很多路,对中老年人非常友好。”按照安排,旅客将在高铁西九龙站先后完成出入境手续,无需在内地再办手续,大大压缩通关时间。D910次列车发车前,记者实地体验得知,通关、安检等全过程花费15分钟摆布,即可到达检票闸口,且实现人票证合一。

  新开通的京港、沪港高铁动卧列车还增开了包罗石家庄、长沙南、广州、深圳北、杭州东等多个沿线站点。除了办事旅客周末跨境往返,也为沿线旅客提供了便当。

  “箱子常备便利白叟起夜和哺乳期旅客的小夜灯、三合一充电数据线等……”在开往北京西站的D910次列车上,乘务长马双向记者展示动卧列车上特色办事箱里的物件。据介绍,列车还配备了远程呼叫按钮,每个车厢包房上下铺都配有软硅胶防撞角,粘贴在脚蹬的边角处,以减少磕碰。

  在来往沪港的D908/907列车上,同样也是细节满满:配备凹凸枕以满足旅客个性化睡眠需求,提供行李牌防止旅客错拿行李……列车还特设高级软卧,包厢一面是一张上下铺,另一面是一张舒适的沙发。

  “今天首发车上座率接近满座,这对我们来说既感到高兴又是挑战。我们想着怎么把办事做到位,怎么不竭改进。”谈到筹备通车的过程,马双表示,整个筹备过程时间紧、任务重。需要记忆和考虑的事项比力多,如涉及业务上比力繁琐的跨境补票,还有“一地两检”等,她和同事此前都没有值乘过香港段,因此翻阅了大量资料尽快熟悉。

6月15日,乘客在香港西九龙至上海虹桥D908次高铁动卧列车上展示收到的首班车纪念品。新华社记者 褚萌萌 摄

  16日9时,抵港旅客们陆续走下首发赴港的D909次动车,就近打卡西九文化区的当代国际视觉文化博物馆M+和香港故宫文化博物馆,奔赴一场别样的文化之旅。香港旅游发展局副总干事叶贞德说,西九龙的文艺氛围可以让大家感受不一样的香港,体验香港文艺方面的独特魅力。

  高铁动卧的开通,让“得闲饮茶”的约定不再遥遥无期,内地游客到香港爬山徒步Citywalk,港人北上消费打卡网红景点,成为一场令人心动的“双向奔赴”。

  “这是一个很重要、很有意义、也很实际的安排。”全国政协常委、香港北京社团总会会长施荣怀在香港西九龙站对记者表示,他从1985年就开始到北京出差,差不多每个月都要去北京。“列车在京沪港之间运行,随着经停站点的增加,也会带动站点之间的出行,便利灵活应变,这对分秒必争的商务尤为重要,也是其他交通方式不能媲美的优势。”

  搭乘首发赴上海D908列车的香港特区立法会铁路事宜小组委员会主席张欣宇指出,夕发朝至的办事可以丰富商务人士的出行选择,提升沪港两地商务往来效率,助力香港从交通上更好融入国家发展大局。同时,“打开了新的市场,两地之间的往来可以更便捷高效地完成”。

  香港大学数据科学专业大二学生宋奕同告诉记者,能搭乘首班赴京动卧列车,见证这一时刻,感到很激动。这次既是第一次去北京实训,也是第一次坐动卧。接下来,他将和其他15名香港同学赴北京参加为期一个月摆布的人工智能实训,期待掌握更多先进技术、精进算法。“希望可以学有所长,将来投身于香港和内地的技术交流。”他说。

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责任编纂: 廖文焱,赖旭华